N01
Skop asal
Pickup atau serah sendiri dinamakan.
ROUTING HUB / 20
Lalukan setiap kenderaan melalui node logistik Sabah yang tepat.
Pelan berguna mengasingkan skop pickup, terminal Port Klang, profil kenderaan, kaedah laut, pelayaran disahkan dan pelepasan penerima sebelum slot disahkan.
Enam node laluan menukar satu penghantaran kabur menjadi brief logistik praktikal.
Setiap node menutup satu keputusan dan meninggalkan rekod untuk pengendali seterusnya.
N02
Node Port Klang
Northport dan Westport kekal berasingan.
N03
Profil kenderaan
Kelas, saiz dan keadaan bergerak dibawa bersama.
N04
Node Sepanggar
Landing pantai barat Kota Kinabalu.
N05
Node Sandakan
Landing pantai timur kekal berbeza.
N06
Node penerima
Penerima dinamakan menutup jagaan.
Asingkan kelas kenderaan sebelum membaca kadar perancangan.
Angka mula menyokong perancangan; sebut harga diterima mengesahkan terminal, kaedah dan skop akhir.
B1
Motosikal
dari RM1,100
B2
Sedan / hatchback
dari RM1,895
B3
SUV / MPV / 4×4
dari RM1,965
B4
4×4 besar
dari RM2,145Dua lorong laut, dua rekod pengendalian berbeza.
METHOD SORT
LANE C02
Kontena
Penempatan, ikatan dan seal membentuk rekod pengendalian berbeza.
Buka lorong kontena ↗Pokok dispatch mengekalkan setiap serahan mengikut urutan.
Bukti bercabang dari serahan kunci pertama hingga pelepasan penerima.
Buka alat logistik tepat untuk keputusan seterusnya.
ROUTING DESK / WHATSAPP
Hantar lokasi asal, profil kenderaan dan bulan sasaran kepada meja laluan.
Kongsi bandar pickup, model kenderaan dan pelabuhan ketibaan Sabah pilihan.
Lalukan kenderaan saya